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汽车内饰包覆设备厂家讲解发泡材料的特性

2023-04-06 10:49:38

利用双组分聚氨酯发泡材料封堵车身可改善车内噪音,介绍了聚氨酯发泡材料的性能、施工设备、施工工艺及常见问题的解决措施。

汽车内饰包覆设备厂家讲解发泡材料的特性

NVH是指噪声(Noise)、振动(Vibration)与舒服性(Harshness),是汽车各大整车制造企业和零部件企业比较关注的问题之一,也是衡量汽车制造质量的一个综合指标。

NVH性能的优劣直接影响整车水准,提升NVH性能对整车水准、品味的提升很有帮助。车身完成涂装后,由于车身中存在内腔结构,为整车振动传导提供了通道,为噪声传播入乘员舱提供了条件,因此对于此种结构需要进行分隔、封闭、阻断。为达到降低车内噪声水平而进行的产品和技术的开发中,新兴的双组分聚氨酯发泡材料被普遍应用。本文将介绍长城汽车某款畅销车型采用陶氏化学双组分聚氨酯发泡材料进行封堵车身噪音传播途径,达到改善车内噪音的工艺应用研究。

汽车内饰包覆设备厂家讲解发泡材料的特性

双组分聚氨酯发泡材料性能指标

双组分聚氨酯发泡材料A料和B料可以在一定混合比例下快速反应发泡成型,其应用于汽车侧围空腔密封时,在汽车行驶过程中可非常有效地阻隔气流,克制空气传播,提高整车隔音降噪性能。在阻断通道时,由于双组分聚氨酯发泡材料具有多孔吸声的内部结构,使声波能量得到很大的吸收与衰减,与传统夹胶板对比声压可降低3~5dB。发泡材料的一般性能指标见表。


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